ロード完成車・フレーム

ロードバイクのジオメトリの中に、リアセンター長（チェーンステイ長）があります。 ここはそれほど重視すべきポイントというわけでもないのですが、フレームの方向性を決める一つの指標にはなる数字です。 そんなリアセンター長について。 チェーンステイ...

コーダーブルームがちょっと変わったオールロードバイクを投入してきました。 おや？？と思うようなスペックなんですが、ある意味では需要が多いのかもと思いまして。 2021 コーダーブルーム　KESIKI Touring (function(b,...

FELTのアルミロードというとFRシリーズですが、2020年モデルまではリムブレーキモデルとディスクブレーキモデルがありました。 2020年のラインアップでは、FR30DISC（１０５）、FR30（１０５）、FR60（クラリス）とありました...

日本ではまだLOOKの2021モデルが発表されていませんが、LOOKのグローバルサイトでは続々と更新されています。 ちょっと前に７９５　BLADE　RSにカメレオンカラーが登場した件を書きましたが、 ７８５　Huez RSにもカメレオンカラ...

先日書いた記事に追記。 メジャーブランドでカーボンフレーム完成車（１０５）は、ビアンキのスプリント、もしくはGUSTOのRCR　DURO SPORT（ともに税別188000円）かもという話を書いたのですが、 おや、キャノンデールは税込表示な...

ピナレロというとみんな大好き高級ブランドのイメージが強いわけですが。 欲しいブランド、憧れのブランドでアンケートをすると、普通に1位とかに来ちゃう訳ですよ。 凄まじい人気だなと。 ピナレロ＝割高と見る人もいます。 個人的には、そういう側面は...

このネタは散々書いたのですが、別記事で注意喚起したほうがいいかなと思うところがありまして、別記事にします。 2021年モデルから、メリダのスクルトゥーラは名前が微妙に変わっています。 2020年までは、ディスクブレーキ車だと末尾に【DISC...

前に、毘沙という日本のブランドのロードバイクを取り上げたことがあります。 このバイク、メーカーサイトで左右のブレーキが日本の標準とは逆になってまして、いわゆる左前ブレーキになってます。 そんなもんショップに行けば直してもらえるのですが、工賃...

日本では全くと言っていいほど知名度が低いセンチュリオン。 数年前にロードバイクから撤退して、本国ページを見るとE-BIKEばかりになってます。 ギガドライブ４０００、買おうかどうか本気で悩んだこともあったなぁ・・・ 日本では恐らく販売されな...

こちらの記事について質問いただきました。 あれ？？ ビアンキのスプリントって、カーボンフレーム完成車で最安なの？？と思って、ざっと調べてみました。 18.8万 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffili...

LOOKの本国サイトを見たら、日本ではまだ発表されていない2021年モデルの一部（？）がありました。 まだ全容は発表されていないのでニューフレームがあるのかはわかりませんが、７９５　BLADE　RSは継続モデルのようです。 ＜追記＞ 202...

先日の記事について。 過去にもクイックリリースのディスクブレーキ車について、購入相談は何度か受けたような記憶があります。 私の考えとしては、 だいたいはこんな感じで回答してきた記憶が。 規格問題はややこしい これ、まだVブレーキ時代のクロス...

2021年モデルから、ジオメトリを見直してリニューアルされたピナレロのPRINCE。 そして過去にはレーシングバイクとしてラインアップされていたPARISは、エンデュランスエアロロードと銘打って再登場。 ジオメトリが一新されたといっても、ぶ...

先日の記事についてですが、 読者様からの貴重な資料を提供いただきました。 あの中で、フロントがスルーアクスル、リアがクイックリリースのフレームについては、マヴィックなら間違いない（ただし2021年モデルは不明）と書いたのですが、実は一部です...

先日もちょっと書きましたが、 ビアンキのミドルグレード、アリア。 2021年モデルでは、リムブレーキ版が廃止です。 ディスクブレーキのアリアのみで、１０５ディスク完成車のみ。 で、2021年モデルのビアンキの傾向なんですが、値下げ傾向なんで...

６５０ｃの車輪を採用したロードバイクは、現状ではほとんどありません。 ７００ｃだとどうしても低身長女子とかには乗りづらい＆見た目がロードバイクらしくないなど不満を持つ人もいます。 かといって６５０ｃなら何でもいいのかというと、そういうわけで...

FUJIのJARIシリーズというと、アルミフレームのグラベルロードとして有名な存在なんですが（JARI　CARBONもありますが）、アルミのJARIがモデルチェンジしました。 フレームが一新されたグラベルロードの持ち味とは？ 2021 FU...

こちらの記事について、ご意見頂きました。 ん？？と思ったのですが、スクルトゥーラ（アルミ）ってフロントがスルーアクスル、リアがクイックなの？？と思いまして。 アルミスクルトゥーラのエンド規格 とりあえず、メーカーサイトで確認です。 メーカー...

昨年、センプレの後継機種として登場した、ビアンキのスプリント。 2020年モデルは、105完成車（リムブレーキ）で22万8千円（税別）でしたが、2021年モデルは18万8千円と大幅に値下げを達成ｗ は？？と思うくらいの値下げを達成した、ビア...

ビアンキのオルソというと、クロモリフレームのグラベルロードなのですが。 2020年モデルが税別235000円だったわけですが、コンポ変更で148000円と約9万円も値下げされるという珍事ですｗ ある意味では驚異的な値下げ幅ですよね。 202...

メリダで10万以下で買えるロードバイクというと、RIDE80。 今年からエンデュランスモデルとして、スクルトゥーラエンデュランスというモデルが登場していますが、 スクルトゥーラエンデュランスは、アルミフレームがなくカーボンフレームのみ。 そ...

ちょっと前に書いた件。 今のビアンキ、チェレステが濃すぎると思ってまして。 あれはあれでカッコいいんですけど、個人的には2011年頃のチェレステのほうが好きなんですね。 というどうでもいい話を。 チェレステ (function(b,c,f,...

ビアンキのエントリーロード、ヴィアニローネは2021年でも継続です。 2019年モデルからフレームが一新され、ワイヤー内蔵になって3年目。 2020年モデルでは１０５完成車とソラ完成車だけでしたが、2021年モデルでも同じようです。 BIA...