謎の記事が配信されてますが、
ペダル付き原動機付自転車「モペット」を無免許で運転し、女性にけがをさせたとして、無免許危険運転傷害などの疑いで書類送検された男性（25）について、東京地検はきょう付で不起訴処分としました。
東京地検は不起訴の理由を明らかにしていません。
記事全文がこれ。
いつの事故なのかさっぱりわかりませんが、情報はこれ。
・「危険運転致傷」であり過失運転致傷ではないので、危険運転に該当する態様(殊更信号無視や飲酒正常運転困難など)
・被害者は女性
・加害者は25歳男性
・東京地検管内
この件なんじゃないかと疑ってしまうのですが…
ペダル付き原付きバイク「モペット」を無免許で運転して事故を起こし、女性にけがをさせたなどとして、警視庁新宿署は１８日、自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）などの疑いで、アルバイトの男（２４）＝東京都新宿区＝を書類送検した。容疑を認めている。
送検容疑は昨年７月２３日午後１時２０分ごろ、同区大久保の路上で、無保険のモペットを無免許で運転。赤信号を無視して時速２５キロで交差点に進入し、自転車に乗っていた７０代女性にぶつかり右手骨折など約２カ月の重傷を負わせた疑い。
2024年01月18日配信
うーん…
事故は2023年7月下旬、危険運転致傷で送検したのが今年1月、そうすると今頃起訴不起訴が決まっても何らおかしくはない。
とはいえ、冒頭の報道はあまりにも「不明」。
しかし、同じ点が多いような…
・モペットを無免許運転→同じ
・「危険運転致傷」であり過失運転致傷ではないので、危険運転に該当する態様(殊更信号無視や飲酒正常運転困難など)→同じ
・被害者は女性→同じ
・加害者は25歳男性→書類送検時は24歳
・東京地検管内→同じ
うーむ…
ちなみに、重傷事案なので仮に過失運転致傷であったとしても起訴される可能性が高い事案。
過失運転致傷については、軽症事案は不起訴が多いけど自動車運転処罰法5条但し書きの問題から仕方ない。
しかし、もしこの事故だったとしたら、映像証拠もあり立証が難しいとも言えないし、ましてや検察はモペットを起訴して有罪にした実例が欲しいはず。
なぜに不起訴なのかは謎ですが、一番謎なのは何の事案なのか明らかにしないまま「不起訴」と報じるメディアの姿勢なのよ。
仮にこの事故だとしたら、不起訴であれば炎上確定演出みたいなもんでしょ。
なぜこれが不起訴になるのかとネットが荒れる。
検察にも疑問だけど、メディアにも疑問。
ちなみに違法電動アシスト自転車に危険運転致傷罪(妨害目的)を適用した事例はあります。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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