運転レベル向上委員会って相変わらず陰謀論が好きなんだなと思ってしまうんだけど、
モペット無免許運転で不起訴になった理由を、「外国人だから」「通訳不足」としている。
ちょっと考えて欲しいんだけど、「モペット 無免許 不起訴」とか「電動キックボード 無免許 不起訴」で検索して報道された事案を見ても、日本人または日本語に不自由がなさそうな外国人でも不起訴事案がわりとある(起訴した事案もある)。
もちろんここでいう電動キックボードとは、一般原付扱いになるものを指す。
なお、報道において国籍に言及してない事案は、普通に考えると日本人と考えられる。
こちらは救護義務違反のみ起訴し、無免許運転罪は不起訴。
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日本人でも不起訴事案が報道されていますが、なぜ、形式的に無免許運転となるのに不起訴にするか？
第三十八条 罪を犯す意思がない行為は、罰しない。ただし、法律に特別の規定がある場合は、この限りでない。
３ 法律を知らなかったとしても、そのことによって、罪を犯す意思がなかったとすることはできない。ただし、情状により、その刑を減軽することができる。
無免許運転罪には過失処罰規定がなく、故意犯のみが処罰対象になるのは明らかですが(刑法38条1項)、
「その車両に免許が必要だと認識していなかった」という場合に、刑法38条1項により故意がないとみなすか、3項により法の不知とみなすか？
このあたりについてはわりと難しいのが現状でして、「違法性の認識の可能性がない」なら故意はなかったとみなすしかない。
どちらにせよ検察官の実務上の運用は「確実に有罪になると考えられるものに絞り起訴する」なのと(日本の有罪率が99％以上なのはそういう理由)、モペット/電動キックボードの無免許運転については不起訴事案がわりとあることを考えると、
外国人だから不起訴にした、という見方自体が誤っているとしか言えないのよね。
そして「外国人だから不起訴にした」という前提で推測したとしても、前提がおかしいのだからそもそも無意味といえる。
運転レベル向上委員会は事実誤認に基づいた陰謀論が好きなんだなと思うんだけど、
危険運転致死罪が疑われる事案で現行犯逮捕しなかったことを、「中国籍だから」とか「神奈川県警の陰謀」とか語っているけど、これは被疑者が救急搬送されたから現行犯逮捕しなかっただけの話に過ぎず、日本人だろうと警視庁管内だろうと同じことになる。
外免切り替えの申請について、「令和5年通達からホテルや民泊等を所在地扱いにした申請が可能になったが、某党の働きかけだ」と解説しているけど、ホテルや民泊等を所在地扱いにした申請は少なくとも令和元年通達に記載されていることで、事実誤認を元に推測しただけのガセネタになっている。
苫小牧白バイ事故については、散々「高知白バイ事故」や「二階級特進の警察葬」を強調して陰謀論を匂わせてきたのに、いざ右折車有罪判決が確定すると他人事のように「陰謀論が渦巻く要因」などと語る。
陰謀論を語ってきたのは運転レベル向上委員会でしょうに。
陰謀論の本態は事実確認しないまま、もしくは事実を無視して推測を繰り返すところにありますが、
モペットや電動キックボードの無免許運転って、わりと不起訴になってるのよね。
日本人であっても。
そのような事実を前提に考えたときに、じゃあなぜ不起訴にするのか理由を考えると、以下が考えられる。
②無免許運転罪の故意の認定には、刑法38条1/3項の解釈に疑問がある。
③仮に刑罰を課すことが困難であっても、捜査段階で「免許が必要な車両」であることを説明するのだから、次に同じことを繰り返すなら容易に故意の認定が可能になる。
④仮に刑罰を課すことが困難であっても、行政処分として免許取得の欠格期間を設けることができるのだから、全くお咎め無しというわけではない。
⑤そもそもモペットや電動キックボード(一般原付)に免許が必要だということは必ずしも認知されてないのが現状で、クルマの無免許運転とは意味が違う。
わりと興味深い事案があるのですが、大阪地裁令和3年3月25日(運転免許取消処分取消請求事件)。
普通自動車免許を持つ原告が準中型免許を必要とする車両を運転したことについて公安委員会は免許取消処分としたことの取消を求めた事案ですが、刑事処分は不起訴(嫌疑不十分)として処理されている。
外形的に無免許運転なのは明らかですが、起訴猶予(いわゆる情状酌量)ではなく嫌疑不十分とする理由を考えると、結局は故意の認定が困難だったと思われる。
この場合の故意は、準中型免許を要する車両であることの認識。
検察官は法の不知(刑法38条3項)ではなく故意の欠如(刑法38条1項)と考えたんだと理解できますが、
無免許運転であることが外形的に明らかでも、不起訴処分としている事例が普通にあり、そのような事案を「法と実務に当てはめながら」考えると、結局は故意の認定に問題が生じうるところなんだろうなとわかる。
そもそも数年前までは、電動キックボードの無免許運転について「検挙」ではなく注意指導止まりにしてましたが、
これの理由はシンプルで、現場レベルでは対象車両が原付一種なのか二種なのか判別できず、何の免許を要する車両なのかわからないという問題。
「免許が必要な車両だとわかるけど、何の免許が必要なのかわからない」という状況に陥り、現場レベルでは注意指導止まりにするしかなかった。
しかし警視庁や大阪府警は市販されているモペットや電動キックボードの出力等をデータベース化してこれらの問題に対処できる体制を整えた。
これにより第一関門の「検挙」はクリアするとしても、第二関門の「故意の認定」は別問題になる。
こういう話にしても、様々な事実を確認してから推測すればまだしも、「外国人だから不起訴だ」という推測に対して推測すれば陰謀論にしかならないのよね。
日本人であっても不起訴事案が普通にあるのだから、「外国人だから不起訴」という前提がそもそもおかしいところに気づいたほうがいいんだけど、
運転レベル向上委員会はホント陰謀論が好きなんだな…外国人排斥運動でもしたいのだろうか？
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
陰謀論をXやYouTubeで言ってる人は、
アクセス稼ぎ＝おカネ儲けなのだと思います。
1アクセスとか１視聴あたりでおカネが入ってくる。
特に外国人排斥系は、アクセスが取れるようなので、儲かるのでしょう。
コメントありがとうございます。
私も陰謀論に行きますかね笑
スレッズでこんなのが流れてきました。
【引用：結構クセ強めのブロガーですが、法律関係は一見に値します。】
だそうですよ。
一見に値します、はかなりの高評価ですね。
https://www.threads.com/@sheepfactry/post/DLC06itSwJC?xmt=AQF0Dr1aEqJYftaHM5OG5mZXD4YU4sfHfVEuToNPYzFw0A
コメントありがとうございます。
あまりこの人に関わりたくないんですよね…
そんな方でしたか。このコメントしか見てないので、好意的な方かと思いました。
失礼しました。
コメントありがとうございます。
むしろ逆なんですよ笑。
イマイチ意味がわからなくて。