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【2022モデル】MERIDA SCULTURA V。空力向上&快適性向上&軽量化の全部載せバイク。

メリダのオールラウンドレーシングバイク、スクルトゥーラがモデルチェンジし、SCULTURA Vとなりました。2022 MERIDA SCULTURA Vぱっと見でもフォルムが大きく変更されたのがわかる通り、まずはオフセットシートステイの採用...
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新型デュラエースとアルテグラのホイール(R9200系とR8100系)のまとめ。

新型デュラエースとアルテグラが発表されたわけですが、ホイールについては、いささか予想外でした。なんでこうなるジャパン!デュラエースグレード(R9200系)ホイール従来のデュラグレードというと、C24、C40、C60の3本立てでした。まあ、C...
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新型デュラ(R9200)とアルテグラ(R8100)発表!電動のみ!クランク長160㎜登場へ。

ついにシマノの新型デュラエースR9200と新型アルテグラR8100が発表されました。クソ遅かったですよね。さて新型デュラエースとアルテグラは、なんとビックリのワイヤー式変速がありません。新型デュラエース(R9200)とアルテグラ(R8200...
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【2022】CARRERA PHIBRA DISC。トップチューブの湾曲度はエロさ満点。

カレラというと、やっぱここなんですよね。フィブラの2022モデルですが、カレラというとトップチューブの湾曲度のエロカッコよさ。ここに惹かれて買う人って多いみたいですよ。2022 CARRERA PHIBRA DISCカレラで胸キュンポイント...
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【2022モデル】BIANCHI IMPULSO PRO。なんとビックリ!カーボンフレームに。

ビアンキのIMPULSOというと、2011年頃からアルミフレームのロードバイクとして登場し、その後はアルミフレームのグラベルロードになっていました。ロードバイクのIMPULSO(アルミ)はこちら。そして2022年モデルとして登場するIMPU...
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キャニオンからサスペンション搭載グラベルロード、GRIZL SUSPENSION登場。

いづれこうなる日が来るだろうなと、勝手に予想していたのですが。フロントサスペンション搭載のグラベルロード、GRIZL SUSPENSIONがキャニオンから登場です。CANYON GRIZL SUSPENSIONグラベルロードってサスペンショ...
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【2022モデル】BIANCHI OLTRE XR4。ホワイトカラー登場?

ビアンキのグローバルサイトに2022モデルのオルトレXR4が出ています。基本は継続フレームで変更なしなんだろうと思いますが、カラーリングにホワイトが登場しているっぽい。2022 BIANCHI OLTRE XR4正確には覚えていませんが、ビ...
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【2022モデル】CHAPTER2 TOA。オールラウンドレーサー。

近年メキメキと勢力拡大中のチャプター2ですが、TOAというオールラウンドレーサーを発表しました。開発に2年半かけてチャプター2フレームの集大成と名乗るフレームです。CHAPTER2 TOATOAという意味は、マオリ語で【戦いに勝利する】とい...
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【2022モデル】BH AEROLIGHT。軽量かつ空力向上を目指した一台。

スペインブランドのBHから、2022モデルのAEROLIGHTが発表されています。従来のエアロライトってTTフレームだったような記憶が。従来のエアロライト。モデルチェンジして2022年モデルとして登場する様子。2022 BH AEROLIG...
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【2022モデル】FUJI JARI。継続モデルです。

FUJIが2022年モデルの一部を発表していますが、まずはグラベルロードのJARI。JARIについてはカラーリングなどの変更のみで、フレームに付いては継続モデルです。2022 FUJI JARI(function(b,c,f,g,a,d,e...
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【2022モデル】GIANT CONTEND2。クラリス完成車でも10万超えする時代へ。

ジャイアントのコンテンドというと、アルミフレームで低価格で初心者向きというイメージになる一台。2022年モデルが発表されていますが、クラリス完成車でも10万超えとなってしまいました。2022 GIANT CONTEND2コンテンド2はクラリ...
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【2022モデル】BIANCHI E-IMPULSO ROAD。たぶん日本では販売されませんが。

ビアンキのインプルソというと、かつてはアルミフレームのロードバイク、現行モデルだとグラベルロード。海外モデルではIMPULSO E-ROADとINPULSO E-ALLROADというE-BIKEがありました。日本では販売されていないE-BI...
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やっぱ今年はアルテグラはモデルチェンジしない説。

今年、デュラエースとアルテグラがモデルチェンジするのでは?という説がありますが、ビアンキのグローバルサイトを見る限り、アルテグラはモデルチェンジしなそう。ビアンキのグローバルサイトからビアンキのグローバルサイトを見ると、カラーリングが変わっ...
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エアロはデカくなる方向が2022年のトレンドなんですかね?

ビアンキの2022年モデルと思わしき画像。オルトレXR3とXR4、ロゴがデカくなったなぁと思うわけです。オルトレはレーシングバイクですが、エアロ気味のレーシングバイクというところ。ジャイアントの2022年モデルを見ていると、エアロフレームの...
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【2022モデル?】BIANCHI 。ロゴがデカくなってるような・・・それと同時にロゴが縮小している・・・

ビアンキのグローバルサイトに、2022モデルっぽいオルトレXR4の画像が出ています。なんかロゴがデカくなっているような気がするのですが・・・ロゴが巨大化?こちらは2021モデルのオルトレXR4。(function(b,c,f,g,a,d,e...
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【2022モデル】SCOTT ADDICT GRAVEL。ニッポンでも販売される??

スコットの2022モデルでは、グラベルロードのADDICT GRAVELがリニューアルし新しい設計になりました。ただまあ、日本のラインアップだとグラベルロードはアルミフレームのSPEEDSTER GARVELしかなかったので、なかなかピンと...
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【2022モデル】コラテック DOLOMITE DISCがフルモデルチェンジ!

コラテックはドイツブランドですが、その中でもアルミディスクロードのDOLOMITE DISCがフルモデルチェンジしました。何がどう変わったのでしょうか?2022 CORRATEC DOLOMITE DISCまずは新型DOLOMITE DIS...
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【2022モデル】PINARELLO DOGMA F。F12よりも265g軽量化して空力向上。

ピナレロというとドグマですが、2022年モデルの新作ドグマが発表されましたね。しかも末尾の数字が無くなり、車種名はドグマF。早速ですが見ていきましょう。PINARELLO DOGMA F見たところ、ドグマF12と比べてフレーム形状が変化して...
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ラピエールのXelius SL第三世代、ついに登場か。

ラピエールのXelius SL、第三世代にモデルチェンジか?という報道が出ています。うーん、カッコいい。ラピエール Xelius SLこちら、現行モデルのXelius SLです。第3世代とされるXelius SLは、ステム・ハンドルあたりが...
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ボーラ【ウルトラ】WTOシリーズがウイグルにも登場してます。

カンパニョーロといえばボーラですが、ボーラの中でも空力向上を謳っているWTOシリーズに【ウルトラ】グレードが登場しています。ウルトラグレード=CULTベアリングなのですが、ウイグルでもウルトラグレードのWTOシリーズが登場していました。つい...
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【2022モデル】GIANT ESCAPE R3。やはり値段が上がる・・・

定番クロスバイクと言えば、昔からジャイアントのエスケープR3と決まってますよね。先日、ジャイアントはエスケープR3 MSという、一部パーツがマイクロシフト製に置き換わっているものを発表しました。シマノパーツの枯渇から苦肉の策なのかなとも思っ...
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【2022モデル】ANCHOR RP9。突き詰めるとこうなる。

いろんなところで話題に出てますが、アンカーがRP9というオールラウンドレーシングバイクを発表しました。より正確に書くと、触りの部分だけの発表というか、今後順次公開していく予定になっています。2022 ANCHOR RP9個人的にはアンカーっ...
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【2022モデル】TREK MADONE SL6。BB90はおさらばT47スレッドへ。

先日もちょっと書いた件ですが、トレックは既に一部の車種ですが2022年モデルを発表しています。シマノが毎年恒例の値上げを敢行してますので、当然完成車価格にも反映されていくわけですが。2022 TREK MADONE SL6マドンSL6はアル...
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【2022モデル】GIANT ESCAPE R 3 MSとESCAPE R DISC MS。MSはもちろんアレの略です。

順番が前後しますが、トレックは一部ですが2022年モデルを発表してます。ジャイアントも2022年モデルの一部を発表していますが、超定番クロスバイクのエスケープR3とR DISCについて、【MS】というモデルが登場しています。MS・・・もちろ...
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