blog ホイール(ハブ)のメンテナンスをして以降、変速がおかしい【質問いただきました】 ホイール(ハブ)のメンテナンスと変速不良について質問をいただきましたので回答いたします。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 先日、ハブのメンテナンスをしたのですが、それ以降変速が安定しないというか、やたらとカリカリ言ったり変... 2017.10.25 blogコンポホイールメンテナンス
blog 雨上がりの道を走った後は、泥だらけのフレームをキレイに。 今日、久々に晴れましたね。 本当は雨が上がってから道路が乾いてから出発したかったのですが、ちょっと用事もあり道路がややウェットな状態で出発。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({})... 2017.10.23 blogメンテナンス
blog MAVICのキシリウムエリートが不調でして。 ちょっと前にマヴィックのキシリウムエリートが不調という話を書きました。 この話を要約すると、以前乗っていたビアンキの時からペダルを踏みこむとカチカチ音が鳴るようになっていまして、LOOKに乗り換えてからも全く同じ音が同じシチュエーションで発... 2017.10.20 blogホイールメンテナンス
blog 入れやすい携帯ポンプならトピークのターボモーフGがオススメである理由 ロードバイクに乗る人にとって携帯ポンプは必須のアイテムです。 私が過去に使ったことがある携帯ポンプは3つありますが、そのなかでも抜群に空気が入れやすかったのはトピークのターボモーフGです。 (adsbygoogle = window.ads... 2017.10.18 blogメンテナンス備品
blog コンポと互換性について【当サイトの考え方】 最近、いろんな方からメールなりコメント欄なりでメッセージを頂くのがですが、その内容としてそれなりに多いのが【コンポの互換性】です。 その中で時々頂くメールやコメントの内容に、【記事の内容が間違っていますよ。私はこの組み合わせで運用して問題な... 2017.10.15 blogコンポメンテナンス
blog TREK1.1のクランクについて【質問いただきました】 トレックのロードバイク、【1.1】のクランクについて質問を頂きましたので回答いたします。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ TREK1.1 2017年モデルを特価で購入しました。実際、通勤快速仕様といった目的なのでコンポはクラリスでも問... 2017.10.13 blogコンポメンテナンス備品
blog ヒラメのポンプヘッドと空気圧の怪。 ちょっと前に、ワケあって空気入れのポンプヘッドをヒラメに替えました。 ヒラメのポンプヘッドというと、かなり評判のいいパーツでして、私自身も気に入っています。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).... 2017.10.09 blogタイヤチューブメンテナンス備品
blog MAVICホイールの回転を『安易に』上げる方法。 昨日届いたMAVICのラチェットスプリングですが、さっそく交換しました。 マヴィックのフリーボディのメンテナンスは過去に何度も書いていますが、そのついでに回転を『安易に』上げる方法ということで書きます。 (adsbygoogle = win... 2017.09.30 blogホイールメンテナンス備品
blog MAVICのスモールパーツ(ラチェットスプリング)が届いた話。 先週注文していた、MAVICのスモールパーツが届きました。 ラチェットスプリングです。 まあ、どうでもいいけどそんな話を。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); MAVICのス... 2017.09.29 blogホイールメンテナンス備品
blog 柔らかいフレームだと耐久性がない??【質問いただきました】 フレームの耐久性について質問をいただきましたので回答いたします。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Aというフレームの購入を考えていますが、ネットのインプレを見ると柔らかいフレームと書いてあります。 柔らかいフレームはレースに使った... 2017.09.26 blogメンテナンスロード完成車・フレーム備品
blog ロードバイクに乗らないときはタイヤの空気を抜いたほうがいい?【質問いただきました】 ロードバイクのタイヤ(チューブ)についての質問をいただきましたので回答いたします。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードバイクに乗らないとき(保管時)は、毎回空気を抜いたほうがいいのでしょうか? それともそのまま? どっちのほうが... 2017.09.26 blogタイヤチューブメンテナンス
blog MAVICのラチェットスプリングが壊れた話。 昨日のブログでチェーンやスプロケの洗浄と合わせてMAVICホイールのメンテナンスをした話を書きました。 昨日は書かなかったのですが、フリーボディを外してラチェットも外した際に、ラチェットスプリングが破損してしまいました。 (adsbygoo... 2017.09.19 blogホイールメンテナンス備品
blog スプロケはディグリーザーに漬け置きで。 前回チェーンを洗浄してから500キロくらい乗ったので、チェーンやスプロケなどを洗浄しました。 大した話ではないですが、そんなことを。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); スプ... 2017.09.18 blogコンポメンテナンス備品
blog ディレーラーの調整はどれくらいの頻度でやりますか?【質問いただきました】 ディレーラーの調整について質問いただきましたので回答いたします。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードバイクにある程度乗っていると、ワイヤーが伸びてディレーラーの調整が必要になると聞きました。 どれくらいの頻度でやるのでしょうか?... 2017.09.03 blogコンポメンテナンス
blog FC-RS500(RS510)からのクランク交換はアルテグラがオススメ。 以前、105完成車によくついてくるクランクであるFC-RS500は、105のクランクに交換するよりもアルテグラのクランクに交換するほうがオススメであるという記事を書きました。 私も現在乗っているLOOK765(105MIX)を購入時に、RS... 2017.09.02 blogコンポメンテナンス
blog ホイールを買い替えたときに、やらなければならない調整。リアディレーラーは要調整。 ロードバイクのグレードアップを狙ってホイールを買い替える人は多いと思います。 タイヤ嵌めて空気入れて、スプロケ付ければ走れると思っている人もいるようですが、それで問題がないこともあれば、きちんと調整しないとうまく使えないことも多々あります。... 2017.08.30 blogコンポホイールメンテナンス
blog コラムスペーサーを手で回せるのが正しい状態?【質問いただきました】 コラムスペーサーとヘッドのガタ取りについて質問を受けましたので回答いたします。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ある人から、ヘッドのガタを正しく取りながらもハンドルが軽い状態では、コラムスペーサーは手で回せると言われました。 コラム... 2017.08.28 blogメンテナンス
blog やっぱ新品タイヤは気持ちいい。ペダリングも軽く感じる。 新品タイヤに交換後、初のライドで100キロほど。 チェーンやフリーボディの掃除&オイルアップをしたばかりなので、いろんなところが気持ちいい。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({})... 2017.08.21 blogタイヤメンテナンス
blog 新品タイヤって気持ちいいですよね。新品に替えました。 先日買った新品タイヤに交換しました。 まあ、まだまだ使えそうな気もしますが、気持ちよく交換。 替えたのも替える前も、ヴィットリアのオープンコルサCX3です。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).... 2017.08.20 blogタイヤメンテナンス
blog 正しいチェーンへの注油。無駄なく、潤滑し、それでいてキレイに。 先日チェーンを洗ったわけですが、洗った後には注油です。 注油ですが、単にオイルをかければいいってもんでもありません。 そんな注油のポイントを。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}... 2017.08.16 blogコンポメンテナンス
blog 久々にAZのロードレースSPを買ってみた【チェーンオイル】 前に何度も買ったことがあるAZのロードレースSP。 チェーンオイルとしては潤滑性がよく、なおかつ安いのでそれなりに好きなオイルです。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 前に... 2017.08.15 blogメンテナンス備品
blog チェーンやスプロケを洗浄。あ、あれ?? 新車を買って1ヶ月半。 500キロくらい乗ったので、チェーンを洗浄しました。 今回はちょっと遅すぎた感があり、いつもなら300キロに一回くらいで洗ってますが、ちょっと忙しすぎて・・・ (adsbygoogle = window.adsbyg... 2017.08.14 blogコンポメンテナンス
blog キレイだと気持ちいい場所。アウターワイヤーの汚れ。 ロードバイクをキレイにするのって気持ちいいですよね。 どんなに高級車に乗っていても、汚いバイクだとカッコ悪く思えてしまいます。 ぶっちゃけて言うと走行性能には何ら関係ないのですが、意外と汚れが溜まりやすい場所があります。 (adsbygoo... 2017.08.10 blogメンテナンス
blog フルカーボンロード必須の工具、トルクレンチを買ってみた。どんなトルクレンチを選ぶべきか? 今までカーボンパーツを使っていたものの、アルミコラムのカーボンフォークだったため、トルクレンチを持っていませんでした。 LOOK765に乗り換えてフルカーボンフォークになったため、念のためトルクレンチを購入してみました。 (adsbygoo... 2017.08.09 blogメンテナンスロード完成車・フレーム備品