blog 2017年、買ってよかった自転車パーツ、ベスト5！
２０１７年に買った自転車パーツのうち、買ってよかったなと感じた自転車パーツなどを完全俺基準でまとめました。今年はニューフレームになり、落車で骨折して長期離脱を強いられたり、良かった年なのか悪かった年なのかよくわかりませんｗｗｗついでに言うと...
メンテナンス
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blog １０ｓホイール（１１s非対応）に１１ｓスプロケを付ける技。
１１ｓに非対応の１０ｓホイールを使っていて、どうしても１１ｓコンポ（デュラエース、アルテグラ、１０５）を使いたいという方はそれなりにいるようです。１１ｓ非対応ホイールは、例えばクラリス・ソラ完成車などでコンポを１０５にしたいけど完成車付属ホ...
blog オーストリッチの輪行袋、ロード３２０などのホイールポケット付きの問題点。
私が使っている輪行袋はオーストリッチのロード３２０です。この輪行袋、左右にホイールポケットが付いているのでホイールを入れることができて便利！と言いたいところなのですが、実は問題点もあります。(adsbygoogle = window.ads...
blog 錆びたクロスバイクはどれくらいのお金で復活できそうか？【質問いただきました】
知人から錆びたクロスバイクについて質問を受けました。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・クロスバイクが盗まれて、半年後に警察経由で戻ってきたけど、だいぶ扱いがひどかったらしく錆がひどい。自転車屋に持っていったら、新しいクロスバイ...
blog ステムを選ぶ時の注意点。コラム径、ハンドルクランプ径、長さ、角度に注意せよ。
ロードバイクのポジション出しで大きな役割を担うのはステムです。短いステムにすればハンドルは近くなりますし、長いステムにすればハンドルは遠くなります。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push(...
blog 自転車屋がやるフィッティングサービスに効果はある？ポジション合わせの救世主？？
近年、様々な自転車屋で【有料フィッティングサービス】が行われています。有名どころでいうと、シマノのフィッティングシステム【REAL】とか、ワイズロードの【バイオレーサー】、スペシャライズドの【BGフィット】、トレックの【PRECISION ...
blog カーボンフレームは割れても直せる！カーボンドライジャパンのリペアサービス。
カーボンフレームというと、落車とかで割れたらおしまい・・・と考えている人も多いと思います。そのため、割れにくいアルミフレームやクロモリフレームに走る人もいるくらいです。(adsbygoogle = window.adsbygoogle ||...
blog ゾンダのラチェット音を、グリスを抜かずに大きくする方法【非推奨】
うちに来るメールの中で結構多い話題なのですが、【ゾンダのラチェット音を大きくしたい】という話があります。これ、どこで書いたのか覚えていませんが、ブログの中で【グリスを抜かずに音を大きくする方法がある】みたいなことを書いていたようで（どこで書...
blog チェーン洗浄の究極形？超音波洗浄機でチェーンを洗うこと。
先日ですが、友人と話をしているときに【チェーンを超音波洗浄機で洗うとかなりきれいになると聞いた】という話がありました。なるほどね・・・と思う反面、やり方を間違うとリスクもあります。(adsbygoogle = window.adsbygoo...
blog 落車後に損傷したモノ。バーテープ、何にしようか・・・
落車骨折から２週間以上が経ちました。手術してから２週間弱経ちましたが、いまだに小指には針金が入っているのと、恐ろしいことに小指から二本の針金が剥き出しになって飛び出ていますｗｗ(adsbygoogle = window.adsbygoogl...
blog トリム操作を使いこなす。フロントディレーラーとチェーンの干渉、音鳴り改善に。
フロントディレーラーの羽とチェーンが干渉して音が鳴るということがありますが、フロントディレーラーにはトリムという機能が付いています。このトリム機能によりチェーンとＦＤが干渉しないようにしているわけですが、これを使いこなしている人は意外と少な...
blog MAVICホイールと玉当たり調整。ガタはダメ、絶対。なおかつ最高の回転性を。
ホイールのメンテナンス技術に玉当たり調整というのがあります。ホイールのハブにはベアリングが付いていて、凄くおおざっぱに言うならばクイックの圧縮力や玉当たり調整によりベアリングの抑え具合が変わり、それによりハブの回転性を決めています。玉当たり...
blog プーリーの互換性まとめ。デュラプーリーは１０５に使える？R9100と9000のプーリーは違う？？
【リアディレーラーのプーリーだけデュラエース】というわずかなグレードアップは地味に人気があるというか、低価格で完了するデュラエース化です。そんなプーリーですがシマノのサイトを見ても、イマイチ互換性がわからないという難点があります。(adsb...
blog スプロケットの組み立ては難しい？？バラバラになったら組み立てるのが大変？？
ロードバイクの整備・メンテナンスで、チェーンやスプロケの洗浄がありますよね。スプロケは歯の間にウェスを差し込んで拭くのでもいいですが、それではある程度はきれいになるものの汚れは落ち切りません。なのでスプロケを外して、ディグリーザーなどに漬け...
blog 私のロードバイクは何キロ？秤を買ってみた。アマゾンで安い重量計を購入。
あまり大きな意味があるわけでもないのですが、自分の乗っているロードバイクが何キロかって気になりますよね？とはいえ、ロードバイクくらい大きなものを計れるものって少ないですし、かといって体重計で代用するのも嫌だし・・・(adsbygoogle ...
blog ホイールの【フレ取り調整】は自分でやる？？自転車屋に頼む？？
ホイールのメンテナンスの中に、フレ取り調整というのがあります。ホイールは各スポークが引っ張り合っていることで真円形を保ちますが、どこかのスポークが緩んだりスポークが曲がったりなど様々な要素によって真円形ではなくなります。(adsbygoog...
blog ホイール（ハブ）のメンテナンスをして以降、変速がおかしい【質問いただきました】
ホイール（ハブ）のメンテナンスと変速不良について質問をいただきましたので回答いたします。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・先日、ハブのメンテナンスをしたのですが、それ以降変速が安定しないというか、やたらとカリカリ言ったり変速が...
blog 雨上がりの道を走った後は、泥だらけのフレームをキレイに。
今日、久々に晴れましたね。本当は雨が上がってから道路が乾いてから出発したかったのですが、ちょっと用事もあり道路がややウェットな状態で出発。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});ま...
blog MAVICのキシリウムエリートが不調でして。
ちょっと前にマヴィックのキシリウムエリートが不調という話を書きました。この話を要約すると、以前乗っていたビアンキの時からペダルを踏みこむとカチカチ音が鳴るようになっていまして、LOOKに乗り換えてからも全く同じ音が同じシチュエーションで発生...
blog 入れやすい携帯ポンプならトピークのターボモーフGがオススメである理由
ロードバイクに乗る人にとって携帯ポンプは必須のアイテムです。私が過去に使ったことがある携帯ポンプは３つありますが、そのなかでも抜群に空気が入れやすかったのはトピークのターボモーフGです。(adsbygoogle = window.adsby...
blog コンポと互換性について【当サイトの考え方】
最近、いろんな方からメールなりコメント欄なりでメッセージを頂くのがですが、その内容としてそれなりに多いのが【コンポの互換性】です。その中で時々頂くメールやコメントの内容に、【記事の内容が間違っていますよ。私はこの組み合わせで運用して問題ない...
blog ＴＲＥＫ１．１のクランクについて【質問いただきました】
トレックのロードバイク、【１．１】のクランクについて質問を頂きましたので回答いたします。・・・・・・・・・・・・・・・・・・TREK1.1 2017年モデルを特価で購入しました。実際、通勤快速仕様といった目的なのでコンポはクラリスでも問題な...
blog ヒラメのポンプヘッドと空気圧の怪。
ちょっと前に、ワケあって空気入れのポンプヘッドをヒラメに替えました。ヒラメのポンプヘッドというと、かなり評判のいいパーツでして、私自身も気に入っています。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).pu...
blog MAVICホイールの回転を『安易に』上げる方法。
昨日届いたMAVICのラチェットスプリングですが、さっそく交換しました。マヴィックのフリーボディのメンテナンスは過去に何度も書いていますが、そのついでに回転を『安易に』上げる方法ということで書きます。(adsbygoogle = windo...