メンテナンス

ホイールのグレードアップについて質問を頂きました。現在、私はピナレロのラザを買った時からゾンダ(17ｃ)を履かせております。この度、ホイールをグレードアップしようと考えましたが色々悩んでしまっております。当初、デザインが気に入りボーラワン５...

パンク時の空気入れについて質問を頂きました。こちらのサイトでは携帯ポンプとＣｏ２を両方持っていくようにと書いてありますが、知人はＣｏ２しか持って行かないと言ってました。ネットで調べるとＣ０２は失敗しやすいと書いてあるのが多いのですが、実際の...

先日、ＣＡＡＤ１２に採用されているＢＢ３０Ａの話を書きました。この件について、ＣＡＡＤ１０（ＢＢ３０）に長年お乗りの方から、メールいただきまして。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({...

トライスポーツから、タイヤキーという軽い力でタイヤを嵌めるパーツが登場しています。個人的には、タイヤを嵌めるのはコツだと思っていて、パワープレイではないと思っているのですが、どうもタイヤを嵌めるのが苦手という方もいますよね。(adsbygo...

ＴＩＭＥのクリートは擦り減りやすい、というのは良く知られた事実ですが、使っているうちにクリートが外れやすいとか、嵌りにくい間隔が出始めたら、クリートの交換の時期です。最近、嵌りにくさを感じてきたので、もういいやということでクリートを交換しま...

キャノンデールというと、ＣＡＡＤ１２に代表されるように、ＢＢ３０Ａという独自規格のＢＢを採用しています。ＣＡＡＤ１０時代のＢＢ３０は、異音が発生するということで忌み嫌う人も多かったＢＢ規格です。時々、そのＢＢ３０の流れから【ＣＡＡＤ１２は避...

ロードバイクのメンテナンスで、水を使って洗うべきかどうかというのがいろんなところで話題になることがあります。私自身ですが、元々は水を使って洗車してました。今は水を使った洗車をやめています。(adsbygoogle = window.adsb...

先月ですが、ヘルメットのアジャスターが壊れました。アジャスターが切れてしまい、使用不能になったので、アジャスターだけを買ったばかりです。そして買ったばかりのアジャスターは、２週間でまた壊しました。(adsbygoogle = window....

当サイトは一応【初心者向けナビ】となっているので、クラリスやソラなどのコンポを使っている方もそこそこいるようです。ロード用コンポというと、昔から【１０５信仰】が強いように感じます。１０５以上でこそ変速がいいというのが定説になっていますが、個...

そうそう頻繁にあることではありませんが、ロードバイクで走行中に鋭利な物を踏んでしまい、ただのパンクではなくてタイヤがバーストしてしまうことがあります。タイヤがバーストしてしまうと、チューブを交換しても中からチューブが飛び出ようとしたり、ちょ...

スペシャライズドは自社内で風洞実験が出来る施設を持っていることで有名ですが、ワイヤーの内装、外装で空力がどれくらい変わるのかという実験をしたようです。そんな実験について。(adsbygoogle = window.adsbygoogle |...

シーラントを入れることでパンクしづらいと言われるチューブレスタイヤ。運用が面倒なことから、ロードバイクでは近年はメジャーとはいえない存在でしたが、マヴィックのＵＳＴが出たことで、一気に市民権を取り戻してきた印象です。パンクしづらいと言われる...

ロードバイクの楽しみ方の一つに、輪行があります。輪行袋に詰める際、フレームに傷がつかないか気にする人は多いと思うのですが、キズがつかないようにする最大のポイントは固定力なのです。(adsbygoogle = window.adsbygoog...

何日にも渡るロングライド、ツーリング時のチェーンオイルについて質問いただきました。ロードバイクの方々のロングライドのときは、チェーンの清掃注油をどうしてるのでしょうか？私は、普段フィニッシュラインドライを使ってますが、300キロ超えのロング...

先日書いた、スプロケの洗い方についての記事について、コメントいただきました。これについてちょっと補足して説明します。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});記事の内容とコメント記事...

ロードバイクのチェーンにはチェーンオイルがついていますが、オイル切れを起こすと抵抗が強くなりペダリングが重くなるだけでなく、変速不良やチェーンの磨耗が進むことになります。なので定期的にチェーンオイルをつけてあげる必要がありますが、今回は基本...

ロードバイクに乗っていると、スプロケットはかなり汚れていくことに気が付くと思います。汚れの主成分はチェーンオイルと埃、砂、金属粉などなわけですが、汚れがたまっていると磨耗が進みやすくなる可能性もありますし、チェーンの駆動効率としても落ちます...

ロードバイクの世界では、完成車もそうですがホイールも結構なお値段します。そのため、地雷を避けるためにインプレを見てから買う人って多いと思います。個人的にはそのインプレ自体が地雷であることが多い気がしていまして。(adsbygoogle = ...

私は乗った後に毎回、リムはウェットティッシュで拭いています。ですがそれだけでは汚れが取りきれないので、時々マヴィックストーンで磨くわけです。このリムを磨くという行為、一体何の意味があるのでしょうか？(adsbygoogle = window...

先週、ロードバイクのタイヤをヴィットリアのコルサに変えて初走行でしたが、前回は漕ぎ出しでややモッサリ感を感じ、速度が乗るとかなりいいという印象でしたが、２走目ではちょっと変わった気がします。気のせい？(adsbygoogle = windo...

ちょっと前にメールで来た相談なのですが、クラリスの変速がものすごく悪く、フロントはインナー→アウターへなかなか持ち上がらないし、リアもガチャガチャ言うから１０５に変えたいという話がありました。相談内容としてはティアグラと１０５って結構違いま...

先日ちょっと触れた、Ｅ－ＢＩＫＥのバッテリーの劣化と充電についてなのですが、バッテリーの劣化と充電について、いくつかご意見を頂きました。結局のところどうするのが正しいのか、メーカーにも聞いてみました。(adsbygoogle = windo...

先日久々にパンクしました。パンクしたのはラテックスチューブが入っている後輪ですが、なんだかんだ１年以上普通に使えてました。ラテックスチューブの寿命と、その末路について。(adsbygoogle = window.adsbygoogle ||...

ロードバイクのタイヤのパンクについて質問をいただきました。いつも記事を楽しく読ませてもらっています。質問なのですが、最近空気を入れても一日たつとすぐになくなってしまいます。チューブも変えたのですが直りませんでした。対処法を教えてもらえると幸...