ロード完成車・フレーム

先日、ＬＯＯＫの2019年モデルについて解説しましたが、 2019モデルのＬＯＯＫでは、個人的に注目だと思っているカラーがあります。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ＬＯ...

自分なりの勝手な感想であってさほど根拠がある話ではありませんのでご了承ください。 最近、新興ブランドのカーボンフレーム完成車についての問い合わせがいくつかありました。 あえてどことは書きません。 (adsbygoogle = window....

当サイトにはありがたいことに、たくさんの質問メールが寄せられるようになりました。 ぶっちゃけ仕事の忙しさでなかなか返答できないこともありますが、原則として全てのメールに返答させて頂いております。 その中で、厳密な意味でいうとロードバイクの用...

フランスの名門ＬＯＯＫの2019年モデルがついに発表されました。 他社の多くは7月や８月に新車発表ですが、ＬＯＯＫについては例年10月頃になるのが慣例です。 なので他社よりもやや遅いところですが、ニューモデルが続々と出ているのが２０１９年モ...

2019年モデルのロードバイクが続々と店頭に並んできていますが、今回はイタリアの名門ブランドジオスのトルナードです。 カーボンフレームのエンデュランスモデルですが、ロングライド志向に人には結構いい選択肢になる一台だと思っていまして。 (ad...

2019年モデルのジオスのエアロライトですが、基本的なスペックは2018モデルと同じようです。 しかしフレームが全く同じというわけでもなく、ちょっとした変化がありました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle ...

先日、ディスクブレーキ用のホイールについて書けない理由という記事を書きましたが、 いろいろとご意見を頂いています。 コメントなどのご紹介と改めて考え方などについて解説します。 (adsbygoogle = window.adsbygoogl...

最近、グラベルロードについての問い合わせメールが多かったりしますが、ジャイアントは2019年モデルとして新型のグラベルロードを投入してきました。 その名もＲＥＶＯＬＴ（リボルト）。 以前はアルミフレームとして存在したリボルトですが、2019...

今回で第6回目を迎える俺流バイク自慢ですが、今回応募いただいたのはメリダのスクルトゥーラ７００ディスクです。 今回は、ロードバイクのフレームやホイールは、大変失礼ながらどうでもいい（←マジで失礼）というか、完成車そのまんまのド・ノーマル仕様...

ここ最近、ロードバイクやクロスバイクの【一台目】の購入相談メールがたくさん来ます。 今はネット社会ですので、ネットで検索すればインプレもたくさん見つかるでしょうし、インプレがなくてもバイクに関する情報はそれなりに出てきます。 情報量は豊富な...

メリダのリアクト４００に乗っているという方から、ホイール選びについてメールいただきました。 メリダのリアクト４００を買ったばかりの者です。 ホイールを変えたいと思っていまして、どれを選ぶべきか非常に迷っています。 オールラウンドに平坦も坂も...

コーダーブルームというと他社よりもパーツスペックがいいことで有名だったりしますが、エントリーグレードのＦＡＲＮＡ７００というアルミフレームに、Ｒ８０５０アルテグラＤｉ２の完成車が登場します。 しかも定価は１９９，０００円。 もはや意味不明で...

ラピエールというとフランスの名門ブランドですが、オールラウンダーのゼリウスＳＬが2019モデルでモデルチェンジしました。 独特のフォルムを持つラピエールですが、ゼリウスＳＬ５００が猛烈にカッコいいと思っていまして。 (adsbygoogle...

先日、バイク自慢のコーナーでＣＡＡＤ１０のインプレを頂いた方ですが、 プレゼントとして要望されたのが激安のカーボンサドルだったので、追加でインプレをお願いしていました。 使ってみた感想などを頂きましたので、ご紹介させていただきます。 (ad...

俺流！ロードバイクを自慢させてくださいの第5弾です。 今回投稿いただいたのは、ＬＥＶＥＬのクロモリフレームをグラベル化＆キャンプツーリング仕様として使っているという方です。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle...

私は全く知らなかったのですが、読者様からのコメントでジャイアントもフラットバーロードを2019モデルとして出してきていることを知りました。 その名はＦＯＲＭＡ。 メーカー的にはフラットバーロードという分類ですが、果たして？？ (adsbyg...

ＦＥＬＴの2019年モデルですが、ツーリングに最適なアドベンチャーロードを出してきました。 新しいその車種はＢＲＯＡＭ（ブローム）。 これがまた、様々な点でツーリング派に嬉しいスペックなわけで。 (adsbygoogle = window....

俺流バイク自慢第４弾！ 今回はエントリーグレードのアルミフレーム、トレックの１．２です。 なぜエントリーグレードなのに取り上げるかというと、頑張って７．８キロまで軽量化しているということだからです。 (adsbygoogle = windo...

先日、ジュニアカセットについて少し触れましたが、 すっかり忘れていましたが、ジュニアカセットは実は入らないフレームもあります。 最近のフレームだとほぼ入ると思うのですが、ジュニアカセットが入らない場合、買ってきたスプロケは使い道を失ってヤフ...

俺流！ロードバイクを自慢させてくださいの第3弾です。 今回は軽量アルミフレームでお馴染みの、キャノンデールのＣＡＡＤ１０。 今回情報提供頂いた方は、軽量アルミのＣＡＡＤ１０でバイク重量６．８キロを達成しているそうです。 アルミフレームで６キ...

２０１８年モデルから登場した、コルナゴのフラットバーロードのＶＯＲＲＥＩ（ヴォレイ）。 どうも２０１８モデルでは人気が高かったようで、この価格でコルナゴに乗れることや、コルナゴらしいデザイン性の良さなどが受けたようですね。 そんなヴォレイは...

俺流！ロードバイクを自慢させてくださいの第2弾です。 今回のロードバイクはキャノンデールのシナプス。 これにＲＯＶＡＬのカーボンクリンチャーを合わせながら、ツーリング仕様として快適性と快速性を求めた仕様にしているなかなか興味深いスペックです...

エントリーロードで安く買えるのは、やはりジャイアントとメリダという台湾の二大巨匠のメーカーです。 最安ロードというと、ジャイアントだとＣＯＮＴＥＮＤ２。 メリダだとＲＩＤＥ８０。 どちらも定価は税別で８万円台です。 (adsbygoogle...

ＦＵＪＩのフラットバーバイクというとルーベオーラが有名ですが、2019年モデルでも継続です。 個人的にアルミフラットバーバイクの中では、値段と性能のバランスが非常に取れているのがルーベオーラだと思っていまして。 (adsbygoogle =...