コンポ

何度かアルカリ性洗剤によるチェーン洗浄の影響について書いてきましたが、 若干矛盾する内容で、シルテックのチェーンについて過去にこういう記事も書いています。 シルテックというのはいわゆるテフロン加工。 つまりは酸やアルカリにはむしろ強い・・・...

このような質問を頂きました。 ぶっちゃけシマノ1㎜スペーサーであればどれでもいいのですが、そんな種類があるんですかね？ 品番が分からないときは シマノさんはある意味親切なので、ここで品番を打ち込めば展開図が出てきます。 CS-5600で検索...

何度かシリーズ化している、アルカリ性洗剤によるチェーン洗浄の話。 アルカリ性洗剤は避けておいたほうが無難、ということは間違いないこととして、水を使った場合の後処理と、水置換性オイルについて。 水置換性オイルは割り込み効果 金属表面に水分が残...

ずいぶん前に、マジックリンでチェーン洗浄している人がいて。 まあ、嬉しそうに動画でやっていたわけですよ。 バッカジャネーノと思ってましたｗ チェーン屋さんが全否定しているんですよね。 酸性やアルカリ性はダメあるよ シマノの説明書でも、チェー...

ちょっと前に読者様から、ペダルを外す方向をいつも分からなくなって調べる結果になる、という話がありました。 これ、私も咄嗟にどの方向に回すのか？と聞かれると覚えていません。 というよりも覚える必要が無いと言いますか。 ロードバイクの基本法則 ...

このような質問を頂きました。 5600系と5700系の互換性 今回はリア変速の互換性の話ですが、レバーがST-5600であれば問題なく使えると思います。 ただし、RD-5701-GSは、フロントダブルの時がMAX32Tで、フロントトリプル時...

完全放置状態のアンケートですが、知らぬ間に1200人の方からアンケートの回答を頂いてましたｗ ありがとうございます。 シマノ新型デュラとアルテは、まさかの電動コンポのみという結果。 今後ワイヤー変速も出るのか？という話もありますが、とりあえ...

カーボンフレームの修理でも有名なCDJさんは、同社のビッグプーリーの効果を数値化しています。 これだけ見るとスゲーな！と思うほどの数値が出ています。 ビッグプーリーの効果と負荷軽減率 6800アルテグラで実験しているようですが、数字を一部抜...

そこそこ来る質問で結構困るというか、答えづらい質問があります。 正直なところ、この質問はメッチャ多いです！ 8sのときもありますが、なぜか9sソラが多いのも不思議ｗ これ、結構困るんですが。 知りませんｗ ネットで見ると、9速ソラを使いなが...

新型デュラエースとアルテグラ、いつ入荷するのかは謎ですが、期待している人も多い一方、興味が無いという人もそれなりに多い。 11速時代と比べて、クランクのQファクターが微妙に変更されています。 12sと11sのクランクの差 SHIMANO (...

シマノ新型デュラエース（R9200）とアルテグラ（R8100）では、スプロケにハイパーグライド+という技術が使われてます。 既にMTBでは採用されていた技術ですが、変速性能がより向上し、シフトに要する時間が3分の1になった！と宣伝されてます...

10速105時代（5700系）の時代の話。 5700系のリアディレーラーって、実は6種類もありますｗ RD 最大ローギア フロント構成 RD-5700-SS 28T ダブル用 RD-5700ｰGS 28T ダブル・トリプル用 RD-5700...

デュラエースとアルテグラ、まさかのDi2のみという珍事ですが、ワイヤー変速が出ないともアナウンスされていません。 まあ、Di2についても出るとも出ないともシマノは言ってなかったと思うので、言った言わないについては特に意味はない気がします。 ...

ロードバイク用コンポというと、シマノ、カンパニョーロ、スラムの三強。 といってもシェアのかなりの割合はシマノが占めています。 実際のところ、日本で販売されている完成車を見ても、カンパニョーロ完成車ってほとんどないのが現実。 ビアンキなんかも...

読者様の中で、グラベルロードを昨年だったと思いますが買った方がいて、登りでの重さなどからロードバイクも欲しいという相談を受けていました。 そんな中先日、あえてリムブレーキ車を買ったというお話を頂いてました。 決め手は、フラッグシップモデルで...

新型デュラエースとアルテグラが発表されて、興味がある人もいれば興味が無い人も当然います。 ワイズロードオンラインにデュラとアルテが登場してます。 新型デュラエースR9200系 まずは油圧ディスクのデュラエースR9270から。 お値段は453...

なんか、悲しいし、切ないですね。 そんな悲しいお知らせをしなければなりません。 もっと興味を持てYO！ 現在開催中のアンケートなんですが。 デュラエースのホイールに興味持とうぜ笑！ 9月12日現在ですが、たった2票しかありません。 デュラエ...

Qファクターというと、一般的には左クランクの外側～右クランクの外側までを指すのですが、ここの数字は実用上は大きな意味を持つわけでもありません。 クランク同士の比較をしたいときには有効ですが、実際にロードバイクに跨っているときには左ペダル踏み...

以前はコンパンクトクランク、ノーマルクランクという言葉はそれなりに一般的だったと思うのですが、今はあまり使われません。 そもそもコンパクトとかノーマルって何を意味しているんでしょう？？ クランクとPCD コンパクトとかノーマルを分けるのは、...

12sジュニアカセットを待ちわびている人もいるのかもしれませんが、実は11sジュニアカセット（R8000）も品薄です。 どうも調べてみると、納期が1月らしい。 CS-R8000　納期は1月？ シマノ CS-R8000 11S 14-28T ...

さて、12sデュラとアルテが発表されたわけですが、驚きのワイヤー変速無しという結果になりました。 恐らく、スプロケについては歯数が今後増えるだろうと思われます。 根拠はこちら。 せっかくなのでアンケートを。 新型デュラとアルテ（12s）、ど...

以前から何度も書いているように、新しくロードバイクを買うときにリムブレーキかディスクブレーキか悩むようなら、新型デュラの発表を見てからでもいいのでは？とお答えしてきました。 まあ、3月のシマノ100周年で発表されるという噂は所詮噂に過ぎず、...

シマノの新型デュラエースとアルテグラが発表されて、まさかのワイヤー変速無しという謎状態になったわけですが。 期待されていた（？）12sのジュニアカセットも今のところ存在していません。 今後12sジュニアカセットは出るのか？ 14-32Tあた...