コンポ

昨日、ロードバイクに乗った後に駆動系を洗浄していたのですが、ちょっと緊急な用事が出来たので、スプロケをディグリーザーにドボンしたあと、外出。 ４時間くらい放置していたわけですが。 スプロケ洗浄 トレイにスプロケとディグリーザーを入れて、４時...

つい昨日、新城幸也選手のロードバイク選びについて書いたばかりですが、 読者様より情報頂きました。 ということです。 なので２０２０年はリムブレーキには乗らないですね。 世界ではディスクの流れ強し 前にもあったのですが、北米では確か、新車販売...

メリダに乗る新城幸也選手が、どのような観点から乗るバイクを選んでいるか、解説しています。 新城幸也選手って凄くいい人なんだろうなと言うか、嘘付けない性格と言いますか。 リムブレーキか、ディスクブレーキか？ これは動画見てもらったほうが早いと...

今回は読者様からの情報提供です。 アリエクスプレスでのセールかなんかで、デュラエースのチェーン（ＣＮ－ＨＧ９０１）を購入したそうなのですが、なんとびっくりの偽物デュラエースのチェーンが届いたそうですｗ まあ、アリエクなんて信じてはいけないと...

先日書いた、フロントシングルの話についてですが、 ご意見いただきまして。 チェーンラインの問題という視点から見てみましょう。 フロントシングルのチェーンライン クランクのスペックを見ると、チェーンラインという項目があります。 今まで知らなか...

近年、リアの多段化が進むと同時に、フロントについてはシングル化の動きが出ています。 ＭＴＢ系ではその昔はフロントトリプルなんて時代もあったにもかかわらず、今はシングル化に向かっています。 オフロード系はシングル化の動きが大きく、シマノが今年...

ロードバイクのメンテナンスで、チェーンオイルをつけると言うのは基本中の基本ですが、どれくらいの量を挿すべきなのか？と聞かれると、結構困ってしまいます。 ボトル式で垂らすタイプの場合、一滴で十分です。 スプレー式の場合・・・・どうなんでしょう...

何度か、１０５プーリーのメンテナンス方法を書いたことがありますが、シマノのプーリーの場合、アルテグラとデュラエースについては、シールドベアリングが入っています。 アルテグラについては、上だか下だかのプーリーのみがシールドベアリングだった気も...

ずいぶん遅くなりましたが、ビッグプーリーのプレゼントの件。 当選者様へメール送りました。 恐れ入りますが、１６日（土）までに返信ください。 迷惑メールフォルダに入っている可能性もありますのでご確認を。 期日超えても連絡頂けない場合は、次点の...

前に書いた、ビッグプーリーのプレゼント企画。 これについてご案内。 ちょっと遅れてます プレゼント企画の当選者発表ですが、今ちょっと多忙でして、まだ全く着手していません。 というのも、今抱えている裁判関係で忙しいということと、昨日からものす...

前にＧＥＡＲＯＯＰのシマノのＲＤのままでプーリーを変えるだけでビッグプーリーにできるというキワモノを紹介しましたが、 提供元のサイクリングエクスプレスさんより、フルセラミックベアリングのビッグプーリーも試してみないか？とお誘いを受けました。...

クランク長が短いものについて、質問を頂きました。 回答いたします。 stronglightのクランク 恐らくこれなのかなと思うのですが、 ストロングライト インパクト KID 110PCD 42x34 ダブル 155mm posted wi...

カンパニョーロやスラムは既にトップグレードのコンポーネントについては１２速化を果たしていますが、大方の予想では、シマノも２０２０年にはロード１２速化で来るだろうと予想されます。 私がロードバイクに乗り始めた頃は、デュラエースが７９００時代で...

順当に行けば来年（２０２０年）、デュラエースがモデルチェンジすると言われています。 恐らくＲ９２００（ク〇ニとは呼ばないこと）だと思われますが・・・ そんな中、こういう情報も複数寄せられています。 実際のところがどうなのかについては、正直な...

すみません、本日アップした記事で、ＧＲＸとロードコンポの互換性についてなのですが、 重大な間違いがあったので訂正しました。 正確な互換表はこちらです。 2019-2020_Compatibility_v026_jp フロントシングル時のＳＴ...

シマノはグラベル用コンポとしてＧＲＸを投入してきましたが、ＧＲＸの特徴としては、よりワイドなスプロケを使えることだったり、フロントシングルがあること、スタビライザーを搭載したＲＤでチェーン暴れが少ないことなど様々あります。 もちろん油圧ディ...

スプロケにはチェーンからの油と砂汚れなどがたまっていくのですが、汚れがあるということは抵抗を増す原因になります。 また汚れにより摩耗が進む可能性もあるので、定期的に掃除しないといけない場所です。 スプロケの掃除には簡単にすぐできる方法もある...

先日書いた、ビッグプーリーの記事について サイクリングエクスプレスは送料がかかる、と書いたのですが、間違いでした。 実際は、 パーツやウェアなどは、合計５９９９円以上の買い物で送料無料 (adsbygoogle = window.adsby...

ずいぶん前に紹介した、シマノのリアディレーラーからプーリーだけ変えてビックプーリー化できるというスグレモノ、GEAROOPの4.7mm Variation Pulleyについてですが、 なんだかよくわからないのですが、ここ最近やたらと質問を...

来年出るであろう、新型デュラエースを大胆にも予想してみました。 新型デュラエースでポイントとなるのは、以下の点です。 ・リムブレーキもある？ディスクブレーキだけ？ ・１２速化する？ ・１２速化するなら、フリーボディはどうなる？ ・フロントシ...

ロードバイクに乗り初めると気になってくるのが軽量化。 どこから軽量化していくのかについては、何を求めるか次第です。 一番体感しやすいのは、タイヤとホイールの軽量化。 これは純粋にペダリングの軽さ、加速性などに直結します。 なのでもし完成車で...

ちょっと前に書いた４７００ティアグラのチェーンの件ですが、 結構謎なことに、4700ティアグラに6701（旧アルテ）のチェーンを使ってはいけないことを知らないという方が結構いたようです。 ひどいケースだと ショップでも知らない人は知らないよ...

１１速用のスプロケには、シマノでいうとデュラエース、アルテグラ、１０５とあります。 デュラエースのスプロケについては別格で高いのですが、そもそもグレード間でスプロケの作りの違いはあるのでしょうか？ (adsbygoogle = window...

シマノの１１速チェーンというと、デュラエース、アルテグラ、１０５と三つのグレードがあります。 さらにクイックリンクのものと、コネクトピンのタイプがあり、１１速ユーザーとしてはどれを選んだらいいの？と思う人もいるかもしれません。 なので今回は...