blog MICHEの11速フリー用12速スプロケの話。シマノ11速対応なのに入らない？
以前、シマノ11速スプロケ対応の12速スプロケMICHE PRIMATO K12について書きましたが、 ちょっと前に不可解なコメントを頂いて、何でだろう？と考えてました。 何でだろう？ フリーボディは同じですし シマノ11速対応のロードフリ...
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blog ショップにより対応が全然違う「クランク点検問題」。
シマノの11速デュラエース、アルテグラのクランク点検がショップで始まってますが、点検作業に一時間くらいかかったケースや、10分程度で終わったケースなどショップによって対応がだいぶ違うようです。 ショップによる対応の差 以前も書きましたが、シ...
blog 謎の代替クランク、FC-08はFC-R8100と同じなのか？
11速アルテグラのリコール代替クランク、FC-08。 12速アルテグラのクランク、FC-R8100に11速用チェーンリングがついただけなのではないか？という噂も出ていますが、 ショップ発信でも同じ見解ですね。 ○FC-R8100 ○FC-0...
blog SRAM、2023年7月以前に製造された12速ロードシフターの一部をリコールへ。
シマノの11速デュラエース/アルテグラクランクのリコール問題に揺れたロードバイク業界ですが、スラムが2023年7月以前に製造された12速ロードシフターについてリコールになると報じられています。 スラムによると「シフタークランプボルトに過剰な...
blog 6800/R8000クランクは「右だけ交換」？
ちょっと前に書いた記事にご意見を頂きました。 「アルテグラクランクは右のみ交換」については他の方からも聞いていたのですが、違和感がありシマノに確認しました。 アルテグラクランクは右のみ交換？ ちょうど6800アルテグラの「点検対象クランク」...
blog ワックス系ルブの注意点。しっかり◯◯しないと意味がない。
フィニッシュラインに「セラミックワックスルーブ」ってありますよね。 初めて使ってみたという方から質問を頂いたのですが、シャリシャリするのは単に洗浄不足だと思われます。 ワックス系ルブの注意点 ワックス系ルブについては、かなり念入りにチェーン...
blog COOPY ORIGINAL OIL「オテロイ」が当たる！？
たまたま見つけたのですが、ロードバイクの戦車洗車でお馴染みのラバッジョさんがCOOPYという新しいブランドを立ち上げたとかで、オイルが当たるキャンペーンをしています。 話からするとチェーンオイル…ということで合っていると思うのですが、何せ詳...
blog 軽量クランクならTNI LiteFly カーボンクランク。
シマノのクランク問題以降、「脱シマノ」を語る人もいるみたいですが、軽量クランクならTNIにLiteFly カーボンクランクというものがあります。 TNI LiteFly カーボンクランク カーボンクランクになりますが、重量はこれ。 パーツ ...
blog シマノ、クランクの無償点検のため約170億の特別損失を計上。
11速デュラエースとアルテグラクランクの無償点検問題で揺れるシマノですが、 約170億の特別損失を計上したそうな。 1． 特別損失の内容 2019 年６月 30 日以前に当社で製造されたロードバイク用リア 11 段変速対応ホローテックⅡクラ...
blog オイラーに移し変えた注油方法。ピンポイントでスプレー式を使うには。
以前、スプレー式オイルはオイラーに移し変えたほうが細かく無駄なく注油できますよと書きましたが、何かのミスで以前挙げた動画が消えてしまいました。 なので再投稿。 オイラーに移し変えた注油方法 スプレー式のオイルをチェーンにぶちまけると、必要以...
blog なぜリムブレーキを使いつづけるのか？
なんか不思議な質問が出ているようですが、 ちょっと思うこと。 みんながみんな、よりいいものを買うわけでもないし 変な話、今持っているリムブレーキ車が普通に乗れる状態なら、わざわざ買い換える/買い増す理由がない人が多いんじゃないですかね。 知...
blog シマノクランク点検問題、「有料」のショップもあるから確認を。
シマノ11速デュラエースとアルテグラのクランク点検問題ですが、様々なショップからいろんな発信がなされています。 あれ？と思う点もあるので、確認してからショップに行くことをオススメします。 有料の場合も シマノは無償点検としており、点検手順に...
blog シマノリコール代替クランクとFD互換性の謎。
シマノ11速クランクですが、仮に不具合が見つかった場合には代替クランクが届きます。 既に品番も発表されていますが、 デュラエース アルテグラ 点検対象クランク FC-9000 FC-R9100 FC-6800 FC-R8000 代替クランク...
blog シマノ11速デュラエース・アルテグラクランクの点検は10月30日(月)から。なぜか点検2回まで無料に。
シマノの11速デュラエース、アルテグラクランクの点検問題ですが、 シマノから続報が出ています。 ３．無償点検プログラム開始日 2023年10月30日(月曜日)を予定しております。 製品モデルおよび製造刻印が無償点検対象でございましたら、下記...
blog シマノクランクとともにトレック、スペシャライズドまで提訴された理由。
先日書いたこちらの件。 シマノが北米で76万個のデュラエースとアルテグラ接着11スピードロードクランクセットのリコールプログラムを実施したことを受けて、世界最大のサイクリングコンポーネントメーカーであるシマノに対し、米国で「不適切なクランク...
blog 12速105に11-30Tは使えない。
シマノ12速とリアディレーラーの話。 12速コンボとリア対応歯数 だいぶ知られているようで知らない人もいるようなので。 シマノ12速コンボにはデュラエース、アルテグラ、105とありますが、105だけリア対応歯数が違います。 ロー最小 ロー最...
blog シマノ「11sデュラエース/アルテグラ問題」、ついにアメリカで訴訟に。
シマノの11速デュラエース/アルテグラのクランク問題は何度か書いていますが、 ついにアメリカでは訴訟になった模様。 シマノが北米で76万個のデュラエースとアルテグラ接着11スピードロードクランクセットのリコールプログラムを実施したことを受け...
blog シマノ12sと「アウター×ロー」。。
12速105ってアウター×ローは禁止なの？と質問を頂いたのですが、 禁止ではないけど、非推奨です。 アウター×ロー アウター×ローはチェーンラインがたすき掛けになるためチェーンに対する負荷が大きくなるわけですが、12速Di2でもアウター×ロ...
blog シマノクランク点検、イギリスでは開始された模様。画像をシマノに送るのか？
シマノの11速デュラエース、アルテグラのクランクについて点検するアナウンスは何度も書いていますが、 日本では10月下旬からショップでの点検が始まる予定になっていますが、アメリカやイギリスでは10月1日からショップでの点検が始まっています。 ...
blog 英国政府「シマノ11速デュラ/アルテクランクの怪我リスクは中程度」。
シマノ11速デュラ/アルテグラクランクの点検問題ですが、 英国政府は、怪我リスクを「中程度」としています。 英国政府の見解 10月3日付けのProduct Safety Reportによると、怪我リスクは中程度。 クランク アームの外側カバ...
blog シマノクランクのリコール問題、ショップはいくら受けとるのだろうか。
ちょっと前に、シマノの11速デュラエースとアルテグラのクランクが点検&必要に応じて交換になるとアナウンスされましたが、シマノのディーラーズマニュアルとしてショップ向けの点検方法が公開されてます。 ショップはシマノからいくらもらえるのでしょう...
blog シマノクランクの点検問題、異音のみでも交換？
シマノのデュラエース、アルテグラ(ともに11速)クランクの点検問題について、ディーラー向けの点検マニュアルが公開されていると先日記事にしましたが、 基本的には洗浄してから目視でクラックや段差を見るようになっています。 なぜか一部、YouTu...
blog シマノデュラ/アルテクランクのショップ向け点検方法が公開。
シマノのデュラ/アルテグラクランクの点検の話についてはいろいろ思うところがありますが、 日本でもアメリカでも、まずはショップで点検して異常があれば交換、異常がなければそのまま使ってよいというのがシマノの発表。 ショップ向けのマニュアルとして...
blog 1032人に聞いた「使っているスプロケ歯数」、1位は11-28T(アンケート結果)。
スプロケ歯数のアンケートですが 本当はフロント歯数との兼ね合いや、平坦や登りなどでスプロケを変えるかなども盛り込みたいところ。 ざっくり簡略化して「使っているスプロケ歯数」にしてしまいましたが、アンケートのご協力ありがとうございました。 使...