「ロード完成車・フレーム」一覧

毎年行っている、ロードバイクの好きなブランド・欲しいブランドのアンケート。 今年も開催します。 実際に買えるかどうかではなく...

ロードバイクのタイヤは、走れば磨耗する。 当たり前の話なんですが、どれくらい磨耗したら交換すべきなのかについては、個人差が大き...

2020年モデルのARGON18って、完成車がなくフレームセット販売のみだと思っていたのですが。 2019年モデルでは...

ずいぶん前に書いた記事なんですが、デローザのSKピニンファリーナの話。 これ、完成車で８０ｍｍハイトのカーボンチューブ...

ロードバイクのジオメトリの中に、リアセンター長（チェーンステイ長）があります。 ここはそれほど重視すべきポイントというわけでもないのですが...

コーダーブルームがちょっと変わったオールロードバイクを投入してきました。 おや？？と思うようなスペックなんですが、ある意味では需要が多いの...

FELTのアルミロードというとFRシリーズですが、2020年モデルまではリムブレーキモデルとディスクブレーキモデルがありました。 2020...

日本ではまだLOOKの2021モデルが発表されていませんが、LOOKのグローバルサイトでは続々と更新されています。 ちょっと前に７９５　B...

先日書いた記事に追記。 メジャーブランドでカーボンフレーム完成車（１０５）は、ビアンキのスプリント、もしくはGUSTO...

ピナレロというとみんな大好き高級ブランドのイメージが強いわけですが。 欲しいブランド、憧れのブランドで...

このネタは散々書いたのですが、別記事で注意喚起したほうがいいかなと思うところがありまして、別記事にします。 2021年モデルか...

前に、毘沙という日本のブランドのロードバイクを取り上げたことがあります。 このバイク、メーカーサイトで左右のブレーキが...

日本では全くと言っていいほど知名度が低いセンチュリオン。 数年前にロードバイクから撤退して、本国ページを見るとE-BIKEばかりになってま...

こちらの記事について質問いただきました。 あれ？？ ビアンキのスプリントって、カーボンフレーム完成車...

LOOKの本国サイトを見たら、日本ではまだ発表されていない2021年モデルの一部（？）がありました。 まだ全容は発表されていないのでニュー...

先日の記事について。 過去にもクイックリリースのディスクブレーキ車について、購入相談は何度か受けたような記憶があります...

2021年モデルから、ジオメトリを見直してリニューアルされたピナレロのPRINCE。 そして過去にはレーシングバイクとしてラインアップされ...

先日の記事についてですが、 読者様からの貴重な資料を提供いただきました。 あの中で、フロントがスルーアクスル、リアが...

先日もちょっと書きましたが、 ビアンキのミドルグレード、アリア。 2021年モデルでは、リムブレーキ版が廃止です。 ...

６５０ｃの車輪を採用したロードバイクは、現状ではほとんどありません。 ７００ｃだとどうしても低身長女子とかには乗りづらい＆見た目がロードバ...

FUJIのJARIシリーズというと、アルミフレームのグラベルロードとして有名な存在なんですが（JARI　CARBONもありますが）、アルミの...

こちらの記事について、ご意見頂きました。 ん？？と思ったのですが、スクルトゥーラ（アルミ）ってフロント...

昨年、センプレの後継機種として登場した、ビアンキのスプリント。 2020年モデルは、105完成車（リムブレーキ）で22万8千円（税別）でし...

ビアンキのオルソというと、クロモリフレームのグラベルロードなのですが。 2020年モデルが税別235000円だったわけですが、コンポ変更で...