blog 38条2項で「自転車が停止している場合」が除外されてない理由。
いろんなことを考え出す人がいるんだなとある意味感心しますが、38条2項は、側方(そば)を通る場合ですから、もともと自転車の側方通過時には側方間隔を十分にとる必要があります。此方を向いていない歩行者であれば1.5m以上です。自転車も同程度。間...
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blog 持論に固執するか、持論を再考するか？
こちらの件。GOTAL横山氏は、マックオフ(と名指ししてないけどマックオフを指すのは明らか)の超音波注油は「80度だろう」とし、温度を上げて低粘度化させて奥まで浸透させていると解説しますが、現実は「30度」らしい。なんと注油にも専用の『UL...
blog 自転車の酒気帯び運転で拘禁刑4月の実刑判決。
自転車の酒気帯び運転について、仙台地裁は拘禁刑４月の実刑判決を言い渡したそうですが、わりと不思議なのは、ここ。改正法による初適用というインパクトもあり、「初例だから厳しく対応されたのでは？」という見方もできる。だが、検察はこれを明確に否定。...
blog 相手が赤信号無視なら、青信号側は常に無過失か？
青信号対赤信号の事故の場合、四輪車同士、または四輪車対オートバイの基本過失割合は赤信号側が100％になることはよく知られてます。これは信頼の原則上「特別な事情がない限り、赤信号を無視してくる車両を予見すべき注意義務はない」となっていることに...
blog ラレーが40%オフに。
先日の「ラレー終了」を受けてのことだと思われますが、ラレーが40%オフだそうな。ラレー/アラヤが店頭在庫に限らず、メーカーお取り寄せの場合でも40％ OFFに！！既に完売のモデルもございます！お早めに～(ﾟдﾟ)HP→ #ARAYApic....
blog 黄色点滅信号でも徐行義務は免れない。
こちらの件。運転レベル向上委員会は相変わらず道路交通法の解釈を間違ってますが、点滅信号は交通整理に当たらない上、左右の見通しが悪い交差点なのだからタンクローリーには徐行義務がある(42条1号)。赤点滅のクルマが著しい高速度で進入してきたなら...
blog グラインデューロは返金されず、連絡先が消滅するなどゴタゴタ劇へ。
ちょっと前に、グラインデューロというイベントで何らかのトラブルが発生して開催地と運営スタッフが変更された件を取り上げましたが、わりとヤバい話で、開催地変更以前に申し込みした人については、20%しか返金されないという話があったり、グラインデュ...
blog 岐阜の右直事故と、過失修正要素の適用についての話。
さてこちらの件。この事故は分かりにくいんだけど、撮影車が直進、対向大型車が右折。双方ともに信号無視はなく、対向大型車は直進レーンから右折してきた事故になる。対向大型車視線でみる交差点の形状はこちら。これについて、直進車が無過失を主張するので...
blog LOOKからペダルライトシステム「VISION」が登場。
LOOKから、第４世代のKeoブレードに対応したペダルライトシステムが登場しまして、脱着可能なペダルリアライトになっている。LOOKでは、同様のシステムはロードペダルではなくアーバン用ペダルには存在してましたが、被視認性が5.5倍高まるとい...
blog リーズナブルなクロモリフレーム「ラレー」は終了へ。
こちらの件。ラレーもポリゴンも、アラヤでの取り扱いは年内で終了するそうですが、日本で販売されていたラレーは日本でアラヤが製造していたもの。ライセンスを使う権利を購入して、アラヤが製造していたのよね。じゃあアラヤが取り扱い終了することに伴い、...
blog 書類送検と書類送付の違い。
ちょっと前に、埼玉栄高校のグラウンドで起きた事故について過失運転致死傷の容疑で「書類送検」し、傷害致死及び現場助勢の容疑で「書類送付」したという報道がありました。さて、「書類送検」と「書類送付」は何が違うのでしょうか？まず大前提。「書類送検...
blog アラヤが輸入自転車事業から撤退へ。ラレーとポリゴンはどうなる？
読者様から情報提供頂いたのですが、アラヤが業績不振で輸入自転車から撤退するらしい。自転車関連につきましては前期末より輸入完成車の在庫調整を進めてまいりましたが、9月末時点で在庫をほぼ解消することができました。しかしながら、自転車関連事業を取...
blog 駐車場内の通路は交差点になるか？
こちらについて質問を頂きました。あらためて考えてみたのですが、「優先道路」と「一時停止」については標識や標示が必要なので、駐車場内に公安委員会が標識や標示を設置するわけもない。駐車場内の通路と通路が交差する場所を交差点と解し、左方優先や広路...
blog 80℃と主張するも、現実には30℃。
こちらの件。有名な海外メーカーの洗浄サービス。超音波でオイルを浸透と言うけど違うと思うのです。多分温度を80度付近まで上げて粘度を下げていると思のではないかな？。洗浄自体の温度は30℃だからほぼ室温。これなら加温機能付きの超音波洗浄機はいら...
blog 岐阜の右直事故と、過失割合の話。
こちらの件。この事故は分かりにくいんだけど、撮影車が直進、対向大型車が右折。双方ともに信号無視はなく、対向大型車は直進レーンから右折してきた事故になる。対向大型車視線でみる交差点の形状はこちら。さて。この事故について右直事故の基本過失割合「...
blog JAFが横断歩道一時停止率を公表。しかし事故件数とは相関性が薄い。
JAFが「横断歩道一時停止率調査」の結果を公表してますが、以前にも指摘したように、同調査は事故発生とは相関性が薄いように思える。現に一時停止率調査で常に上位の長野県と、長野県とほぼ人口が同じ新潟県で比較したときに、一時停止率と横断歩道事故発...
2026モデル メリダからグラベルロード「Misson」が発表に。
メリダから新しいグラベルロード「Mission」が発表されましたが、【新型グラベルバイク「MISSION」登場！】FAST ON ANY SURFACE ――あらゆる路面で、速く。――「MISSION」は、SCULTURA ENDURANC...
blog 私には理解し難い感覚ですが、やってないのに「やった」と記事にする人も。
こちらの件。ついでだから書いておこう。数年前になるが、某メディアが以下の記事を発表した。なお、「自転車は軽車両だから、歩行者と同じ扱いではない」「降りて押しているときは歩行者扱いだが、自転車に乗っているときは車両である」などと間違った解釈が...
blog いろいろ条件を変えて試した結果らしい。
こちらの件。マックオフのチェーン最適化では、チェーン洗浄後に「30℃に設定した超音波で裏表10分ずつ」オイル浴させて浸透させるそうですが、これ、どうもマックオフは様々な時間や温度を試した上での最適解らしい。この方法から推測されるのは、オイル...
blog 進路変更車と直進車の事故で、進路変更車が無過失に。
ちょっと興味深い判例があり紹介します。一般的に進路変更車と後続直進車の事故は、進路変更車の過失が大きい。しかし今回の事故は「進路変更車が無過失」です。進路変更車が無過失判例は横浜地裁 令和5年1月27日(一審)、東京高裁 令和5年8月9日(...
blog 超音波注油と「設定温度」の話。
こちらの件。マックオフの超音波注油は、温めることによりオイルを低粘度化して浸透させる効果と、超音波により気泡を追い出す効果、超音波によりチェーンへのオイル定着性を高める効果があると考えられますが、どれが優位な効果なのかは知りません。なぜか低...
blog そのLUUPが炎上する理由。
こちらが炎上してますが、LUUPで走ってたら、路駐車があって一瞬歩道によけたら、警察に止められた。「歩道走っちゃいけないの知ってるよな？」っていきなり高圧的なタメ口。⁰「交番来て」って言われて、身分証ないって言ったら住所と電話番号全部控えら...
blog ロードバイクが「赤信号無視の歩行者」と衝突。過失割合はどうなる？
「ロードバイクが起こした事故」について判例を、と要望をいただいていたのでちょっと探してみたのですが、理不尽と感じるか、正当と感じるかは判断が割れるかも。事案は「赤信号無視の歩行者」と「青信号で交差点を通過しようとしたロードバイク」です。東京...
blog ベルトドライブのツーリングバイク。
何度かオランダのKOGAが誇るツーリングバイクWorldtravellerを紹介してますが、この投稿をInstagramで見るKOGA(@kogabikes)がシェアした投稿耐荷重180キロまでの頑丈なアルミフレームのツーリングバイクで、海...