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【2022モデル】MERIDA SCULTURA V。空力向上&快適性向上&軽量化の全部載せバイク。

メリダのオールラウンドレーシングバイク、スクルトゥーラがモデルチェンジし、SCULTURA Vとなりました。 2022 MERIDA SCULTURA V ぱっと見でもフォルムが大きく変更されたのがわかる通り、まずはオフセットシートステイの...
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新型デュラエースとアルテグラのホイール(R9200系とR8100系)のまとめ。

新型デュラエースとアルテグラが発表されたわけですが、 ホイールについては、いささか予想外でした。 なんでこうなるジャパン! デュラエースグレード(R9200系)ホイール 従来のデュラグレードというと、C24、C40、C60の3本立てでした。...
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新型デュラ(R9200)とアルテグラ(R8100)発表!電動のみ!クランク長160㎜登場へ。

ついにシマノの新型デュラエースR9200と新型アルテグラR8100が発表されました。 クソ遅かったですよね。 さて新型デュラエースとアルテグラは、なんとビックリのワイヤー式変速がありません。 新型デュラエース(R9200)とアルテグラ(R8...
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【2022】CARRERA PHIBRA DISC。トップチューブの湾曲度はエロさ満点。

カレラというと、やっぱここなんですよね。 フィブラの2022モデルですが、カレラというとトップチューブの湾曲度のエロカッコよさ。 ここに惹かれて買う人って多いみたいですよ。 2022 CARRERA PHIBRA DISC カレラで胸キュン...
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【2022モデル】BIANCHI IMPULSO PRO。なんとビックリ!カーボンフレームに。

ビアンキのIMPULSOというと、2011年頃からアルミフレームのロードバイクとして登場し、その後はアルミフレームのグラベルロードになっていました。 ロードバイクのIMPULSO(アルミ)はこちら。 そして2022年モデルとして登場するIM...
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キャニオンからサスペンション搭載グラベルロード、GRIZL SUSPENSION登場。

いづれこうなる日が来るだろうなと、勝手に予想していたのですが。 フロントサスペンション搭載のグラベルロード、GRIZL SUSPENSIONがキャニオンから登場です。 CANYON GRIZL SUSPENSION グラベルロードってサスペ...
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【2022モデル】BIANCHI OLTRE XR4。ホワイトカラー登場?

ビアンキのグローバルサイトに2022モデルのオルトレXR4が出ています。 基本は継続フレームで変更なしなんだろうと思いますが、カラーリングにホワイトが登場しているっぽい。 2022 BIANCHI OLTRE XR4 正確には覚えていません...
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【2022モデル】CHAPTER2 TOA。オールラウンドレーサー。

近年メキメキと勢力拡大中のチャプター2ですが、TOAというオールラウンドレーサーを発表しました。 開発に2年半かけてチャプター2フレームの集大成と名乗るフレームです。 CHAPTER2 TOA TOAという意味は、マオリ語で【戦いに勝利する...
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【2022モデル】BH AEROLIGHT。軽量かつ空力向上を目指した一台。

スペインブランドのBHから、2022モデルのAEROLIGHTが発表されています。 従来のエアロライトってTTフレームだったような記憶が。 従来のエアロライト。 モデルチェンジして2022年モデルとして登場する様子。 2022 BH AER...
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【2022モデル】FUJI JARI。継続モデルです。

FUJIが2022年モデルの一部を発表していますが、まずはグラベルロードのJARI。 JARIについてはカラーリングなどの変更のみで、フレームに付いては継続モデルです。 2022 FUJI JARI (function(b,c,f,g,a,...
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【2022モデル】GIANT CONTEND2。クラリス完成車でも10万超えする時代へ。

ジャイアントのコンテンドというと、アルミフレームで低価格で初心者向きというイメージになる一台。 2022年モデルが発表されていますが、クラリス完成車でも10万超えとなってしまいました。 2022 GIANT CONTEND2 コンテンド2は...
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【2022モデル】BIANCHI E-IMPULSO ROAD。たぶん日本では販売されませんが。

ビアンキのインプルソというと、かつてはアルミフレームのロードバイク、現行モデルだとグラベルロード。 海外モデルではIMPULSO E-ROADとINPULSO E-ALLROADというE-BIKEがありました。 日本では販売されていないE-...
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やっぱ今年はアルテグラはモデルチェンジしない説。

今年、デュラエースとアルテグラがモデルチェンジするのでは?という説がありますが、ビアンキのグローバルサイトを見る限り、アルテグラはモデルチェンジしなそう。 ビアンキのグローバルサイトから ビアンキのグローバルサイトを見ると、カラーリングが変...
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エアロはデカくなる方向が2022年のトレンドなんですかね?

ビアンキの2022年モデルと思わしき画像。 オルトレXR3とXR4、ロゴがデカくなったなぁと思うわけです。 オルトレはレーシングバイクですが、エアロ気味のレーシングバイクというところ。 ジャイアントの2022年モデルを見ていると、エアロフレ...
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【2022モデル?】BIANCHI 。ロゴがデカくなってるような・・・それと同時にロゴが縮小している・・・

ビアンキのグローバルサイトに、2022モデルっぽいオルトレXR4の画像が出ています。 なんかロゴがデカくなっているような気がするのですが・・・ ロゴが巨大化? こちらは2021モデルのオルトレXR4。 (function(b,c,f,g,a...
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【2022モデル】SCOTT ADDICT GRAVEL。ニッポンでも販売される??

スコットの2022モデルでは、グラベルロードのADDICT GRAVELがリニューアルし新しい設計になりました。 ただまあ、日本のラインアップだとグラベルロードはアルミフレームのSPEEDSTER GARVELしかなかったので、なかなかピン...
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【2022モデル】コラテック DOLOMITE DISCがフルモデルチェンジ!

コラテックはドイツブランドですが、その中でもアルミディスクロードのDOLOMITE DISCがフルモデルチェンジしました。 何がどう変わったのでしょうか? 2022 CORRATEC DOLOMITE DISC まずは新型DOLOMITE ...
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【2022モデル】PINARELLO DOGMA F。F12よりも265g軽量化して空力向上。

ピナレロというとドグマですが、2022年モデルの新作ドグマが発表されましたね。 しかも末尾の数字が無くなり、車種名はドグマF。 早速ですが見ていきましょう。 PINARELLO DOGMA F 見たところ、ドグマF12と比べてフレーム形状が...
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ラピエールのXelius SL第三世代、ついに登場か。

ラピエールのXelius SL、第三世代にモデルチェンジか?という報道が出ています。 うーん、カッコいい。 ラピエール Xelius SL こちら、現行モデルのXelius SLです。 第3世代とされるXelius SLは、ステム・ハンドル...
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ボーラ【ウルトラ】WTOシリーズがウイグルにも登場してます。

カンパニョーロといえばボーラですが、ボーラの中でも空力向上を謳っているWTOシリーズに【ウルトラ】グレードが登場しています。 ウルトラグレード=CULTベアリングなのですが、ウイグルでもウルトラグレードのWTOシリーズが登場していました。 ...
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【2022モデル】GIANT ESCAPE R3。やはり値段が上がる・・・

定番クロスバイクと言えば、昔からジャイアントのエスケープR3と決まってますよね。 先日、ジャイアントはエスケープR3 MSという、一部パーツがマイクロシフト製に置き換わっているものを発表しました。 シマノパーツの枯渇から苦肉の策なのかなとも...
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【2022モデル】ANCHOR RP9。突き詰めるとこうなる。

いろんなところで話題に出てますが、アンカーがRP9というオールラウンドレーシングバイクを発表しました。 より正確に書くと、触りの部分だけの発表というか、今後順次公開していく予定になっています。 2022 ANCHOR RP9 個人的にはアン...
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【2022モデル】TREK MADONE SL6。BB90はおさらばT47スレッドへ。

先日もちょっと書いた件ですが、トレックは既に一部の車種ですが2022年モデルを発表しています。 シマノが毎年恒例の値上げを敢行してますので、当然完成車価格にも反映されていくわけですが。 2022 TREK MADONE SL6 マドンSL6...
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【2022モデル】GIANT ESCAPE R 3 MSとESCAPE R DISC MS。MSはもちろんアレの略です。

順番が前後しますが、トレックは一部ですが2022年モデルを発表してます。 ジャイアントも2022年モデルの一部を発表していますが、超定番クロスバイクのエスケープR3とR DISCについて、【MS】というモデルが登場しています。 MS・・・も...
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