blog ワンバイエスから登場したクロモリリムブレーキロードJFF #503。
ちょっと前にワンバイエスからクロモリリムブレーキロードJFF #503が販売開始になりましたが、【JFF#503 製品ページ】先日販売を開始しました、クロモリリムブレーキロードモデル「JFF#503」製品ページを公開中です。ぜひご覧ください...
ロード完成車・フレーム
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blog 今さらリムブレーキ車を買うのは貧乏人なのか？
先日のこちら。「今さらリムブレーキ車を買うのは貧乏人の証」みたいな意見が出てますが、たぶんなんだけどレースしない人にとっては安くそこそこのロードバイクを欲しがるのは当たり前なのでして、ロードバイク１台目の人にとっては「それがロードバイクか？...
blog コラテックDOLOMITI(リムブレーキ)がキャンペーン。
ほとんど話題になってないので裏情報に近いのですが、コラテックのアルミバイクにDOLOMITI(リムブレーキ)がありますよね。ナイショの話なんだけど、6月30日まで限定で割引になっている。割引という表現もやや不正確でして、「ティアグラ完成車の...
blog なぜティアグラ完成車か？
ジャイアントが今さらリムブレーキ完成車のTCRを出してきた件についてご意見を頂いたのですが、なぜ「ティアグラ」なのか？という話。これなんですが、おそらく上位コンポはリムブレーキバージョンを今後は無くして行く方針なんだと考えられまして、補修パ...
2026モデル KUOTA K-A1+Ultegra di2で7.21kg。
復活したKUOTAについて期待している人も多いと思いますが、気になるのは新車種K-A1の重量。グローバルサイトによるとフレーム重量があり得ないほど重いことになってますが、さすがに1640gというのは誤記だろうなと。ところで、KUOTA K-...
blog ジャイアントがTCR ADVANCED 3 LTD(リムブレーキ)を198000円で限定販売。
ジャイアントがTCR ADVANCED 3 LTD(リムブレーキ)を国内限定300台限定販売するらしい。ジャイアントのレースバイクといえばみんな大好きTCRですが、TCRはすでに第10世代に突入。リムブレーキモデルのTCRなので第9世代にな...
blog メリダは順調に売上を回復している。
コロナ云々でズタボロになってしまったとも言える自転車業界ですが、以前から書いているように台湾メリダは順調に売上を回復している。ところで2025年に入ってどうなのかというと、20252024増減2025/12,500,6641,573,421...
blog ショートクランク時代における完成車のクランク長。
最近は「ショートクランク」が一種のブームみたいになってますが、完成車ブランドがショートクランクブームに乗っかり短めのクランクをアッセンブルしている…というわけでもない。ちょっと気になって調べてしまった話を。ショートクランク時代の完成車なぜ気...
2026モデル 2026年モデルのTCR Advanced 3。
ジャイアント(の中国サイト)にて早くも2026年モデルのTCR Advanced 3が発表されてまして、ティアグラ(4700)油圧ディスク完成車です。第10世代のTCRは既に登場してますので、フレームが新しくなったわけではなくティアグラディ...
blog 基本的にはELVESですよ。
以前書いた記事ついてご意見を頂いたのですが、日本でいうならELVES代理店のHOBO TradingがKUOTAの代理店でもあることが一つの理由ですが、強いていうならELVES UKの事務所の住所と、53, Dibles Road, War...
blog ジャイアントから重量わずか2.5kgの「Pre rCarbon」が。
ジャイアントの台湾サイトを見ていたところ、重量はわずか2.5kgのスーパーバイクが登場していたことに気づいた。2026年モデルになっているので、最近発表されたのかな。重量はわずか2.5kgのバイクはPre rCarbonという。Pre rC...
blog バタフライハンドルは誰向きか？
あまり知られていない(というよりも日本では未販売)ですが、ジャイアントにはバタフライハンドルの完成車がある。Trooperというツーリング向け自転車ですが、数年前にはルイガノからもバタフライハンドルのツーリングバイクが出てました。バタフライ...
2026モデル GIANT 2026 PCR LTD 1はカーボンホイール付きで18万。
ちょっと前に、日本では未販売の「GIANT PCR LTD 1」がモデルチェンジしてフレームが一新した話を書きましたが、中国のみならずベトナムでもニューPCRが既に流通しているらしい。既に2026モデルについては動画も上がってますが、トップ...
blog 「速さ」と「気持ち良さ」は別問題。
東京サンエスが発信している記事に「なぜ今リムブレーキなのか？」があるんだけど、【月刊サンエスウォッチングVol.82】今月のテーマは、 いまリムブレーキ「OnebyESUJFF#503」 〜価値は人の心に従っている〜（後編）です。基本設計の...
blog ARTMA ROADは「買い」か？
こちらの記事に質問を頂いたのですが、こういうブラックジョークを使う人を信用しちゃダメですよね笑。さて本題。ダイワサイクルのARTMA ROADとあさひのPRECISION R DISCですが、この価格帯のロードバイクは事実上皆無。なので予算...
2026モデル COLNAGOがV5Rsを発表。しかしなぜ？
コルナゴがV5Rsを発表し、コルナゴ史上最軽量のカーボンフレームの685g(未塗装)としてますが、あえて疑問に思うのは、V4Rsって発表されたの2、3年前とかですよね？V4Rsと比較して12.5%軽量化し、それでいてV4Rsの剛性と反応性を...
blog 右側通行の国の「自転車スタンド」は右側？
以前取り上げたオランダブランドのKOGA Worldtravellerについて質問を頂いたのですが、KOGA Worldtravellerはツーリングバイクで、荷物を積載した際の安定性向上狙いなのか、後輪だけではなく前輪にもキックスタンドが...
blog 「イタリアンブランド」と宣伝することには違和感。
KUOTAの試乗会があるらしく、新生KUOTAには期待してますが、5月正式グローバルリリースに先駆け、 木曽川サイクリングロード沿いの138タワーパークにて 特別試乗会を開催いたします！ 復活のイタリアンブランドKUOTAの新作を いち早く...
2026モデル コーダーブルームから登場したSTRAUSS RACE3。
コーダーブルームからアルミフレームのSTRAUSS RACE3が登場したのですが、コーダーブルーム軽量アルミのEAST-SLを使ったフレームで105Di2完成車が396000円、105完成車が297000円、フレームセットが11万。軽量アル...
2026モデル KUOTA K-A1は軽量(らしい)。
以前書いたKUOTA K-A1についてご意見を頂きました。Xの投稿にて、105組のペダルレスで7.3kgと書かれてましたから、アップグレード次第で6kg台を目指すことも可能かと思われます。【ソース】適正身長が155cmからなのは高身長が多い...
2026モデル DAREからPA-AFO Golden Ridgeが登場。
台湾ブランドのDAREから「PA-AFO Golden Ridge」が発表されました。この投稿をInstagramで見るDARE Bikes Global(@darebikes)がシェアした投稿マッドブラックを基調に、ツールドフランスの3つ...
blog STRAUSS DISC TOKYOって結局どうなんだろ。
ずいぶん前からコーダーブルームのSTRAUSS DISC TOKYOに注目していたのですが、このバイク、軽量アルミのSTRAUSS DISCをシマノGRXフロントシングルで組んだ珍車です。あえて珍車呼ばわりしたのはネガティブな意味ではない。...
blog ARTMA RYLASが1ヶ月バイクレンタルを開始。
13万円台という破格の安さと見た目の良さで注目を集めたARTMA RYLASですが、日本バイシクルオブザイヤーで「ベストパフォーマンスロード賞」を受賞したことを記念して１ヶ月間のバイクレンタルを開始するらしい。「ベストパフォーマンスロード賞...
2026モデル ジャイアントのPCRはモデルチェンジして第二世代に。
何度も取り上げているジャイアントのPCR LTDなんですが、画像化されているところに中国語で書いてあるから自動翻訳ができないんだけど、翻訳できる部分には「新世代のPCR」とある。新世代の PCR LTD は、A (AERO)、C (Clim...